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责任编辑：刘光博新华社巴黎6月7日电（记者徐永春）据法国媒体7日报道，一艘救援船当天在法国西部旺代省莱萨布勒-多洛讷附近海域倾覆，船上3名救援人员死亡。报道说，事发时，正值强风暴“米格尔”肆虐该海域。一艘拖网渔船发出求救信号，法国国家海上救援协会7名救援人员驾驶一艘救援船前往救援，途中救援船发生倾覆。事发后，当地有关部门启动应急机制，派出3架直升机参与救援。

习近平总书记再次强调：“任何否定、怀疑、动摇我国基本经济制度的言行都不符合党和国家方针政策，都不要听、不要信！所有民营企业和民营企业家完全可以吃下定心丸、安心谋发展！”习近平总书记还结合自己的从政历程谈到，“无论福建、浙江还是上海，我们恰恰是在实践中认识到民营企业的不可替代性和重要作用，更加坚定了对中国特色社会主义基本经济制度的理解，我们党已经把这些理论创新、实践创新成果上升到制度层次。”

“是时候该见见这位黄经理了。”当老崔和同事坐到黄士林面前，询问此事时，黄士林对公车私用毫不遮掩，对违规报销费用却只字不提：“对呀，是有这回事儿，我们是企业，自主经营，用公司的车办点事，很正常啊。”面对振振有词的黄士林，老崔拿出了监察法，就第十五条“监察对象范围”进行了当场解读和阐释，特别对“国有企业管理人员”这一款进行了重点强调。

但随着部分自动驾驶产品展开的测试，安全问题也开始有所显现。除了由今年3月Uber自动驾驶汽车在美国撞死行人而引发的对自动驾驶的交通安全质疑外，对自动驾驶汽车所存在的受到黑客攻击的担忧也一直贯穿于该技术的发展。真正安全的“码”是不存在的北京航空航天大学教授田大新认为，汽车技术变革带来的互联网和智能技术在车辆上的应用，使得车辆的信息安全隐患越来越受关注，其主要包括三大风险源：“一是移动通信网络环境；二是车辆内部的车载网络环境，这些总线网络架构脆弱、带宽较小，在车联网的冲击下使得车辆的信息流结构异常脆弱；三是汽车愈发成为一个高度复杂的移动系统，由于承载更多功能，在黑客面前，它也暴露了更多的系统攻击入口。”

据英国独立媒体《中东之眼》（Middle East Eye）报道，自叙利亚1944年宣布独立以来，戈兰高地就被正式承认是它的一部分。尽管几经战争、声索与反对声索，国际社会一直承认这个风光明媚、资源丰富的地区是叙利亚一部分。一旦华盛顿正式承认以色列并吞戈兰高地，将意味美国打破数十年以来的外交政策，且公然违反国际共识。

上交所之外，券商、投资者等也做了许多准备。来自多家券商的信息显示，在按照科创板定位推进科创企业承销保荐工作的同时，投资者权限开通、技术系统对接等工作也在紧张有序地进行。投资者方面，对于未满足科创板投资者适当性要求的个人投资者而言，公募基金将成为其分享科创板收益的主渠道。目前，万家、易方达、广发等多家基金公司瞄准科创板，加快了相关产品的开发进度。