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而中国的开放也是双向的，不仅有利于优秀的中国汽车品牌走向全球市场，也有利于中国本土优质的产业资源与世界的双向融合和优势互补，从而对优化重构世界汽车产业链做出贡献。“现在大家都明白创新的意义，而只有更好地开放才能更好地创新。”王东生表示，要充分发挥市场在配置资源中的决定性作用，让所有企业参与更充分的竞争，在竞争中会优胜劣汰，也会有一些企业脱颖而出，进而推动整个行业的转型升级。

针对此事，恩施兴福村镇银行在微信公众号上发文回应：有人在恩施金桂大道服装街边以悬挂“锦旗”的方式侮辱本行员工，其内容也对我行商业声誉造成损害。该事件经网络传播事态扩大后，对我行及我行涉事员工的名誉造成恶劣影响。为此我行声明如下：不论“锦旗”内容是否真实，悬挂该“锦旗”的行为人的行为都已涉嫌犯罪，本行依法向恩施市公安局报案，目前已立案侦查；我行纪委、监察部门已启动立案调查程序，对涉事员工进行调查，并视调查结果依法依规进行处理；我行呼吁网民理性看待该事件，不恶意传播相关图片。对于继续传播的，我行将依法采取法律手段，维护我行的合法权益。

富瑞：升中兴通讯（00763）目标价至30.16港元 评级至“买入”花旗：下调普拉达（01913）目标价至23港元 评级维持“中性”大摩：吉利汽车（00175）未来15天股价将下跌 予“减持”评级大和：降华润燃气（01193）评级至“持有” 目标价微升至36.5港元

责任编辑：赵慧芳原标题：收购德国机器人巨头CLOOS全部股权，埃斯顿复牌首日涨停南京埃斯顿自动化股份有限公司（下称埃斯顿，002747.SZ）正在推进第三次跨国并购。8月26日，埃斯顿因筹划重大资产重组事项停牌。该公司称，拟与其控股股东南京派雷斯特科技有限公司（下称派雷斯特）共同增资子公司鼎派机电，完成对德国焊接机器人制造公司Cloos的收购。

从薪酬、福利和股票期权行使时的价值来看，1978年至2018年，高薪CEO薪酬总额增长1007.5%。相比之下，而普通员工的工资增幅仅为11.9%。用另一种衡量薪酬的方法，即参考期权授予时的实现价值，高薪CEO薪酬增幅仍为940.3%。研究所的研究人员Lawrence Mishel和Julia Wolfe呼吁采取行动缩小薪酬差距，即使这意味着对收入差距最大的公司征税。研究人员表示，CEO过高的薪酬是不平等加剧的一个主要原因，人们完全可以消除这种不平等。如果CEO们的薪酬更低或税率更高，经济就不会受到损害。

问：为什么没有披露相关信息？答：因为杭州泰然持有诺康达只有12.6%的股份，但是和亦嘉新创有关联的三个合伙人，他们间接持有诺康达的股份为1.92%，相关人士说没到5%，不用按关联交易披露。另外，亦嘉新创的实际控制人是陶攀，其在杭州泰然是没有股份的。所以从实控人的角度和持股比例的角度都不构成关联交易，所以没有进行披露。