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对于业绩大幅下滑，中通客车给出了“因2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，销售收入下降。同时因国家新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加，导致其2018年前三季度经营业绩同比大幅下降。”的解释。据早前中通客车披露九月产销数据，其全品类产品产销量均大幅下滑，产量同比减少41.67%，销量同比下滑36.58%。值得注意的是，其物流车九月份的销量仅有七台。

第三，对中国来说，中国跟2008年、98年相比不是一个体量，中国本身的抗风险能力和健康程度跟那时已经完全不一样，中国60%的GDP贡献是消费，外部冲击的影响在下降。总体来讲我认为今年可能有一定的波折，不管是政治方面还是经济层面，可能会有一定波折，但是不会存在系统性的风险。

吴俊峰：第一，跟投资水平没关系；第二，跟你的考核相关。为什么这么说呢？我们做了私募之后，我们整个业绩取向和导向包括客户的要求是绝对回报，我做的一切都是围绕这个展开，就会分析清楚哪些可以干，哪些不可以干。我们在公募十多年，每一年交易所会把整个交易记录打出来给我们看，追热点、炒概念的全是亏钱，反而是真真正看基本面，拿股票很长时间都是赚钱的。我们不是不清楚轮动，我们很清楚，我们玩了很长时间。为什么到了私募不玩？因为我们知道这个玩意儿挣不了钱，所以我们整个价值取向和考核的方向一定是绝对回报，跟公募完全不一样。既然弄清楚了这个，我们到了私募以后，我们所有的操作导向和风险控制很严格，基本上我们所有的股票池，买的公司并不多，换手率非常低。但是我要保证我每个进入组合的股票要讨论、调研很多次，成功的概率会大大增加，不会搏市场任何情绪、概念。

伦敦大学学院基因研究所调取超过7600名新冠患者的病毒序列，发现病毒最早是在去年底开始感染人类。基因证据表明，早在官方通报的第一例新冠病例以前，病毒就已经在欧洲、美国和其他国家感染人类了。这早于目前的官方病例日期数周甚至数月。为此，要找到任何一个国家的“一号病人”将是不可能的，试图找到“零号病人”的想法是没有意义的。

到目前为止，我们在中国的270个城市交付了ES8，用户分布非常广，很多原来我们没有想到的地方，比如东北，包括中国最冷的这些地方都有我们的用户分布，给我们带来了非常大的服务压力，不能说吸取了什么教训，不过去年第四季度，我们确实为了满足用户的需求和比较高的交付量，因为我们不想让用户等那么长的时间，我们在很多方面的效率是比较低的，所以提高整体效率是我们需要改进的地方，当然这是一个长期的工作，从去年下半年到现在，我们确确实实花了很多时间在用户满意度方面进行了非常大的投入，保证我们的用户在冬天能很好地使用ES8。从今年开始，蔚来进入第二个阶段，我们内部称之为“资格赛”的阶段，最重要的事情是在保持高的用户满意度的前提下，如何提高整体的运营效率。

在长虹公园、熙悦汇购物中心等人员密集区记者看到，不少市民正通过展板和宣传手册了解保健食品选购常识，咨询如何保护自身合法权益。家住南开区临潼西里的蔚金藏说：“我老伴刚做过一个小手术，遛弯时总能碰到宣传保健品的人让我们填问卷、听讲座，现在我更明确了一点：说保健品啥都治，就是欺诈！”