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“2月2日，哈尔滨西站售票负责人给我回电话解释说，同车禁止分段购票的原因是防止不正当囤积车票和打击黄牛倒票，但是我认为现在已经实名制购票和实名制上车验票，上述理由应该并不存在。”李滨告诉北青报记者。“我认为这个规则并不合理，所以想通过诉讼纠正一下。”2月3日，李滨向哈尔滨市铁路运输法院提交了民事起诉状，以“不正当得利”为由将中国铁路总公司告上了法庭。

很多时候，这些升级产品“卸妆”之后，还是老条款老组合，换汤不换药的多，本质上差别不大；也有一些产品进行了复合需求的必要升级，比如升级后更加重视“轻症”，对轻症多次赔付，满足了投保者的切实需求。套路三：年金收益“化浓妆”，看似20%实则2%保障型产品的套路多样，理财性质的保险产品套路基本就一个——把原本不怎么高的收益率，通过花样设计做成产品后，呈现出收益率很高的样子。

对于在锡、不锈钢品种上推出做市交易机制，市场各方给予积极评价和期望。中国有色金属工业协会锡业分会秘书长王中奎表示，上期所在锡期货上引入做市商制度，将提高锡期货交易的活跃度，增加锡期货合约的连续性，为企业提供更多的套保机会，充分发挥期货市场套期保值和价格发现功能，更好地服务实体经济，这是行业和企业所盼。云南锡业股份有限公司副总经理吴建勋也表示，通过做市商提供合理报价，不同类型的期货市场参与者将能有效、充分地在期货市场上交易，有利于产业客户选择合适的时机进行有效的套期保值和规避价格波动风险。

而近期因押金问题屡上头条的ofo内部也疑似存在严重的贪腐问题。在实名社交平台脉脉上，有ofo前员工爆料称：ofo内部管理一团糟，制度混乱，从高层到基层，贪腐现象严重。据爆，ofo的贪腐来自两个方面：吃回扣和吃空饷。“吃空饷”现象集中在线下运营业务领域，而“吃回扣”现象则体现在供应链端。

他表示目前区域性的鼓励二孩配套政策试点已经开始，差异化、因地制宜地实施鼓励二孩配套政策已经是趋势。咸宁版“二孩新政”8月6日，人民日报海外版评论称，生娃是家事也是国事，鼓励政策不能画饼充饥。而咸宁版的“二孩新政”，应该是国内目前落实鼓励政策最具体的地区。

看起来收益率接近20%，其实年化下来只有2%多一点，这样的案例在长期保险理财产品中并非孤例。这种情况，在分红险上出现过，在如今的长期年金险上依然存在，各类教育金、养老年金产品，大多如此。这也是让人认为保险复杂的一个重要原因。实际上，年金保险的定价利率最高为4.025%，保险公司设计产品时，给客户的可以保证的回报率顶多也就是这个上限。尽管保险公司在利益演示的案例中会，给出中高低三档不同利率下的客户收益情况，但是，超过预定利率的地方是不保证的。