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打通生态，真能开放吗？如何让车机更懂人的需求，在打造AI赋能的车机系统时，BAT都在强调“构建生态”、“打通生态”。而打造汽车应用生态，最直接的办法就是将已有的应用复制到车机系统中。例如，腾讯坐拥游戏、QQ、微信等丰富的内容、娱乐和社交应用体系，在今年上海车展，腾讯提出让这些超级生态“进车”，丰富汽车应用生态。“作为汽车产业转型升级的‘数字化助手’，腾讯车联不仅努力扩大汽车朋友圈、推出更多融合创新产品，还将推动行业向‘生态车联网’进化。”腾讯车联副总裁钟学丹表示。

责任编辑：唐婧来源 科技日报记者 刘垠“今年整个动力电池产业链都迎来了至暗时刻，‘黑天鹅’到处飞。”11月15日，第四届动力电池应用国际峰会在天津举行。第四届动力电池应用国际峰会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发言时说，这种“黑天鹅”事件的发生，正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。

这一推迟又连带影响到了苏-57飞机的试生产和交付部队试用。苏-57的第一架试生产型在2017年下旬进行了试飞，但却因为试验进度和其他因素无法获得后续订单和制造，而由于后来的苏-57订单在2018年才正式交付，导致俄罗斯空军接收苏-57的时间要继续推迟。

令人不解的是，如国元农险这样业绩稳定、盈利能力稳健、偿付能力充足的保险机构并不算少，但推出员工持股计划的仅为少数。“出现这种情况的原因是多样的。”北京保研公益基金会副秘书长汪波涛在接受《国际金融报》记者采访时分析，“有的公司业绩稳定、盈利能力稳健、偿付能力充足，但可能因其股东方较多，难以达成一致；也可能有些公司更倾向把盈利收入拿来投入到增加保费规模的业务上；也有些公司的领导层曾尝试推员工持股计划，但也因此带来了一些负面影响，就不敢轻易拍板推出了。”

记者注意到，仪式后，25家企业依次与开市铜锣合影，几乎所有的企业嘉宾都摆出了同一个pose——伸展手臂并竖起大拇哥！这是对数以百万计默默创新的科创企业的点赞、对“有速度、有温度、有高度”的科创板的点赞、对改革创新的资本市场的点赞、对有活力、有韧性的中国经济前景的点赞。我们也由衷期待，科创板能够成为中国经济、科创企业和投资者心中永远的一抹红霞，温暖每一份付出，照亮创业和投资前行的步伐！

责任编辑：陈修龙3月11日，国内原油期货主力合约跌超10%，沥青期货现跌超4%。业内人士：俄罗斯原油增产能力受出口瓶颈制约据文化财经，外电3月10日消息，市场人士认为，OPEC 减产协议破裂后，俄罗斯迅速提升原油产量的能力受到出口瓶颈的制约。