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临近年末，正是用煤高峰期，但由于终端电厂日耗高企，市场采购需求未得到有效拉动，市场悲观情绪蔓延，动力煤价格一路走弱。12月24日，CCTD环渤海动力煤现货参考价格显示，5500大卡动力煤价格为589元/吨，较前日下降5元/吨；5000大卡动力煤现货参考价格507元/吨，较前日下降8元/吨。

现在的f22战机已经完全没有当年的雄姿英发，为数不多的战机其维护状况也非常堪忧，美国在前段时间，曾经也想重新开启f22的生产线，迫于成本压力最终放弃。这款尖端战机的未来究竟何去何从？多半是废了。（作者署名：利刃AL）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

其实美国的F-22战斗机由于各种各样的问题，其出勤效率已经非常低了。根据美国自己2017年的报告显示，美国空军现役的F-22战斗机其完好率仅为49.01%，这个数字表明，至少有一半儿的战斗机在整个2017年无法完成任何的作战任务，这个数字并不仅仅代表着F-22无法完成普通的作战任务，也限制了其在面对灾难时快速进行转场的能力。

3、环境因素也扮演着重要的角色，在监管较为宽松而且应对能力和资源比较有限的新兴和前沿市场中尤为更甚。诸如干旱、洪水、地震和飓风等自然灾害可对经济和人类造成灾难性的后果。除了人力成本外，还会导致能源、食物和材料供应中断，从而引发物价飞涨或供应链中断等问题。不可持续的实践和污染可引起社会动荡，而且善后成本会削弱一个经济体的增长潜力。

责任编辑：张义凌摘 要❒．宏观：今年宏观环境不确定比较大，对农产品来说，油粕的价格波动主要是围绕中美两国的政策变化，两国不同的贸易政策将影响油粕的供需格局。我国大豆进口的依存度大，主要从巴西和美国进口大豆。2017年，中国大豆从巴西进口大豆占45%，从美国进口占29%。同时，中国也是美国最为重要的大豆出口地，2017年美国大豆的58%出口到中国。但是今年的大豆供应格局转变明显。截至11月份，我国进口大豆8227万吨，较去年降低368万吨，其中仅从美国进口大豆431万吨，占比5.24%，从巴西进口大豆5554万吨，占比67.5%。其次，2018年美元指数强势走强，发展中国家货币，如印度卢比、巴西雷亚尔、印尼林吉特和阿根廷比索都有较大幅度的贬值，阻碍了大豆出口以及油脂的进口。加上从10月中旬原油的连续暴跌进一步抑制油脂的价格。

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