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他还补充说，美国和中国之间的“权力分享”是印度洋-太平洋地区的“最大机遇，也会是最大威胁”，历史表明：权力分享“可能充满冲突”，但“冲突并非不可避免”。“我今晚的简单结论是，来自中国的需求正在出乎预料、前所未有地激增，推动了矿业的繁荣发展。如果澳大利亚处理正确，中国和我们地区其他国家的新需求将会持续增长几十年。” 罗布表示。

5G近在眼前，中国移动一直积极推动部署5G。5G有超高网速、超低时延、超大连接三大特点。体验速率是4G的100倍，时延仅仅是4G的五分之一，连接数密度更是4G的10倍。咪咕已经做好面向未来5G发展的规划。“如果说4G是‘高速公路’的话，那么5G则是全新的‘高铁线路、全新场景、全新生态，随着百万基站的连接，为内容场景打造带来更多机会，为IP的全场景呈现带来更大更多的想象空间。”刘昕说。

零部件和其他占比约4%。可以说，无论是从集团层面还是上市公司层面，吉利都是高度专注汽车主业的。1、成长性从过去三年来看，集团总收入CAGR为30%，而2017年同比增速为33%。拆开来看，同期沃尔沃整车销售收入CAGR为17%，同比增速为20%；而吉利整车销售收入CAGR达到惊人的81%，同比增速74%，同期销量同比增长66%。

3、贸易战背景下出口面临下滑压力目前宏观上的一大重要风险是中美贸易战，中美贸易战的风险难以测算，也难以判断是否将造成需求全面下滑？但从全球经济周期来看，JP摩根全球制造业PMI指数已从高点回落半年，全球已过繁荣顶点。欧美制造业PMI领先中国出口大约5个月时间，即使没有贸易战，出口也将面临很大下行压力，外需下滑也将影响钢材需求。

如何解决中美两国的贸易争端？中国经济，尤其是外贸依存度高的广东等地区，会受到贸易摩擦多大冲击？中美科技差距多大？中国应该如何加强基础研究？知名华人经济学家刘遵义教授接受界面新闻专访，给出了他的看法。刘遵义教授。拍摄：界面新闻/黄锫坚观点摘要：

半导体前道设备市场集中度较高，且多为海外龙头占据主要份额。目前，我国半导体设备市场仍非常依赖进口，从市场格局来看，细分市场均有较高集中度，主要参与厂商一般不超过5家，top3份额往往高于90%，部分设备甚至出现一家独大的情况。国内龙头企业TAM空间大，半导体新星也逐渐崛起。海外龙头主导，设备厂商前五大行业地位稳定性高，规模在40亿美元收入以上。应用材料达到140亿美元。国内龙头如北方华创、中微公司仍有较大成长空间。